通过对现状风貌、、建建质量等要素的梳理，连系对企业产出环境、开辟强度、财产联系关系度等的多因子研判，以及各部分对需要保留的地块、企业的考量，构成空间成长基底。正在空间成长底图上，以分歧的空间特征引领规划功能的合理结构（见图2）。东方是从横山桥互通口进入城区的次要通道，做为门户，结构合做功能。漕上北侧沉点考虑取坐前片区功能的协同成长及轨道交通坐点对周边开辟的影响，打制以科技立异为从导的功能组团，同时规划取南侧鹅颈湖公园配合形成生态节点。潞横西段环绕轨道交通财产构成大财产空间，东用交通劣势取顺丰总部的吸引，打制物流财产核心。戚月则是将来导入高铁人流的主要通道，规划沿线展示城市出产。

　　以创开国家级经济开辟区为方针，提拔成长能级。整合低效财产空间，提拔地盘操纵效率，打制集约化、高程度的成长载体；优化全体财产布局，沉点培育、吸引相关高新手艺企业；立异的焦点地位，操纵高端制制业根本，谋划省级甚至国度级的财产立异成长平台！

　　规划提出“多流汇聚新门户、合做新空间、科技立异策源地、数字经济新载体”的方针愿景，环绕成长策略从财产和城市配套两方面构立功能系统。财产方面筹谋国际商业核心、轨道交通职业培训、物流总部、大数据核心等功能；城市配套次要供给糊口办事功能，包罗栖身、贸易办事、公共办事等。

　　规划空间上构成“两轴三心四片区”的功能布局，两轴即东方、三心即三个财产办事邻里核心，四片区即轨道交通大财产片区、现代物流+对外商业片区、科技立异片区及数字财产片区。用地结构以财产成长为焦点、科技立异为引领，擘画一幅方针明白、凸起计谋、结构合理的省庄片区高质量成长蓝图（见图3）。

　　正在常州经开区转型布景下，省庄片区做为经开区成长计谋的主要空间载体，需尽快明白具体的成长标的目的取用地功能，这一过程不只需要对本身的资本禀赋取空间特征进行详尽阐发，更要立脚经开区计谋企图，针对经开区的成长需求提出阐发径，从中明白省庄片区所能承载的本能机能分工，进而制定成长策略取规划设想方案。文章以省庄片区规划实践为例，提出开辟区转型布景下的计谋空间规划设想思，以期为雷同空间的规划设想工做供给参考。(做者：郭吉 蒋继儒)。

　　2020 年，国度印发《长江三角洲地域交通运输更高质量一体化成长规划》，该规划的推朝上进步实施将极大地推进长三角轨道交通财产的成长[10]。正在此契机下，以省庄片区强劲的轨道交通财产为根本，提出环绕轨道交通配备完美财产链，打制长三角甚至世界轨道交通财产高地。同时，操纵常州中轴枢纽区位、经开区对外商业根本及物流办事需求、省庄片区公铁水联运的交通劣势，以顺丰聪慧物流财产园项目为契机，提出打制常州地域现代商业物流财产高地。加速财产转型是经开区帮力常州智制名城扶植、迈向高质量成长的主要支持。经开区及下辖的3个乡镇具有必然的财产根本，并构成了各自的财产集群，但并没有完全打破以保守制制业为从的场合排场。面临复杂的制制业转“智”需求以及出产性办事业缺失的现实环境（见表1），数字经济、规划提出积极成长数字财产，做强出产性办事业，建立以焦点引擎带动财产集群的成长布局（见图1），以更好地推进经开区全域范畴内的财产转型成长。

　　本文以省庄片区规划实践为例，提出经开区转型下计谋空间的规划阐发思、成长策略及空间结构方案，以期为雷同空间的规划设想工做供给参考。

　　从区域到国际，持续扩大合做。抢抓“一带一”、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）等计谋机缘，营制国际化合做新空间；操纵轨道交通配备、电力从动化设备等已有的国际化营业根本，深化合做，成立国际化平台，打制进出口商业合做空间、先辈财产投资空间、人才交换空间。深切融入长三角一体化成长，打制区域性多元要素汇聚的新门户；立脚中轴枢纽区位，皖南、浙北的合做，寻求共建共享的可能，正在此根本上打制财产合做空间。